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波音787飛機采用3D打印鈦合金部件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-12  來源:中國有色網(wǎng)  瀏覽次數(shù):71

  作為制造業(yè)的巨頭,波音公司對3D打印的青睞毋庸置疑。3D打印的零件重量更輕,對于造價高昂的飛機來說,這就意味著更低的成本。
  4月11日,挪威3D打印公司Norsk Titanium(挪威鈦)宣布收到來自波音公司的訂單。波音公司將為波音787采購該公司的3D打印結(jié)構(gòu)鈦部件。
  由于該機型的金屬鈦纖維機身和機翼,所以它比一般飛機需要更多的鈦合金。據(jù)iTnews援引業(yè)內(nèi)人士報道,高輕度的輕量鈦合金比鋁貴七倍,在波音787高達(dá)2.65億美元總造價當(dāng)中,占據(jù)了1700萬美元的成本。
  波音公司一年中要生產(chǎn)144架787,雖然波音拒絕透露節(jié)省成本的數(shù)額,但是Norsk Titanium公司表示,每架波音787的制造成本將得以節(jié)省200~300萬美元。
  波音設(shè)計了這些部件,并在整個開發(fā)過程中與Norsk Titanium緊密合作。
  目前,已經(jīng)設(shè)計了4個787的零部件。這些部件將采用Norsk Titanium的快速等離子沉積(RPD)工藝進(jìn)行。波音選擇使用該項技術(shù)進(jìn)行鈦合金結(jié)構(gòu)件的近凈成形制造,該工藝替代了鍛造等傳統(tǒng)制造工藝。
  為了確保能在波音787上使用這些結(jié)構(gòu)件,波音和Norsk Titanium執(zhí)行了嚴(yán)格的測試計劃,最終在2017年2月獲得了首個3D打印鈦合金結(jié)構(gòu)件的FAA認(rèn)證。Norsk Titanium成為波音的高沉積速率材料規(guī)格的首家供應(yīng)商。
  Norsk Titanium預(yù)計,美國監(jiān)管部門將在今年晚些時候批準(zhǔn)這些部件的打印和生產(chǎn)。如果這一切順利的話,將來就能為波音進(jìn)行其他3D打印鈦合金結(jié)構(gòu)件的批量生產(chǎn),無需每個零件都走一遍FAA認(rèn)證的流程。·
  具體的生產(chǎn)安排方面,Norsk Titanium公司稱,生產(chǎn)最初在挪威進(jìn)行,但是計劃在今年年底,開動公司在紐約普拉茨堡的6220平方米的打印工廠,那里有9臺專業(yè)打印機。
  值得一提的是,將用于波音787的這些RPD部件,將在2017年6月19日至25日在法國布爾歇舉辦的國際巴黎航展上展出。
  3D打印有望大大降低制造業(yè)成本。因此不單是波音,世界級的制造業(yè)巨頭都或多或少地在3D打印方面傾力,通用、福特、寶馬等汽車廠商,以及耐克、阿迪、安德瑪?shù)冗\動鞋品牌都位列其中。
  不過,巧合的是,波音的對手空客也和這家挪威的3D打印公司有合作??湛偷淖庸綪remium Aerote已經(jīng)開始通過選擇性激光熔化3D打印技術(shù)生產(chǎn)鈦合金零部件,他們對Norsk Titanium的快速等離子沉積設(shè)備也進(jìn)行了測試,計劃用這一技術(shù)生產(chǎn)空客A350 XWB飛機上的鈦合金零件。
  除了與Norsk Titanium的合作之外,波音最近還成立一個風(fēng)投公司HorizonX,專門投資創(chuàng)新型的技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。HorizonX將專注于3D打印、無人車、人工智能、機器學(xué)習(xí)等幾個領(lǐng)域,一年打算投資“數(shù)千萬美元”。
  HorizonX的負(fù)責(zé)人介紹說,波音的目標(biāo)不一定是直接從HorizonX投資的公司中獲利,而是推動那些可以讓自己受益的技術(shù),如3D打印、無人駕駛車,可穿戴設(shè)備等。HorizonX預(yù)計將投資那些在未來五到十五年內(nèi)可將其產(chǎn)品和技術(shù)推向市場的科技公司。
  從世界主要制造商的動作來看,3D打印技術(shù)已經(jīng)越來越多地用于用于批量生產(chǎn)。上周五,阿迪達(dá)斯推出了首款能量產(chǎn)的 3D 打印鞋,一雙鞋的生產(chǎn)時間有望縮短至 20 分鐘。3月初,福特公司對外宣布,正在測試用于打印大型汽車零部件制造的3D打印技術(shù),這種技術(shù)可以允許消費者以更低的價格定制汽車產(chǎn)品。福特汽車成為首個使用這項新興技術(shù)推動零部件量產(chǎn)的汽車制造商。
  隨著3D打印越來越多地用于工業(yè)量產(chǎn),那么飛機、汽車的造價都會降低,不單是制造廠商可以降低生產(chǎn)成本,消費者也有望以更低的價格享購買汽車、購買機票。3D打印不只是一個閃亮的標(biāo)簽,它正在一步步離消費者越來越近。

 

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