金屬鉻報(bào)價(jià)為63000元/噸，價(jià)格已多周持穩(wěn)于該水平，現(xiàn)貨交易量小幅下滑。不銹鋼廠連續(xù)數(shù)月下調(diào)鉻鐵采購價(jià)，鉻鐵需求量有所減少，而南非鉻礦石供應(yīng)量較為充足，貿(mào)易商降低鉻礦石價(jià)格以便減少庫存，但鉻礦石的需求仍然疲弱，資源成交清淡。上周，土耳其鉻精礦價(jià)格持平而主流南非鉻礦的價(jià)格出現(xiàn)下滑。
前三季度我國不銹鋼日用制品產(chǎn)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年1月～9月，全國不銹鋼日用制品累計(jì)完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)-0.30%，累計(jì)增速今年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，較去年同期下降了15.34個(gè)百分點(diǎn)。2015年上半年各月產(chǎn)量總體呈上升走勢(shì), 6月份完成產(chǎn)量20.5萬噸，為2015年以來的最高值。進(jìn)入三季度，產(chǎn)量和增速均出現(xiàn)不同程度的下降，但9月份產(chǎn)量環(huán)比有所提高,延續(xù)了上半年兩季度出現(xiàn)的季度末月產(chǎn)量提升，達(dá)本季度產(chǎn)量最高值的走勢(shì)。9月，不銹鋼產(chǎn)量同比出現(xiàn)-4.13%的負(fù)增長(zhǎng)。
九成以上的不銹鋼產(chǎn)能來自東部地區(qū)，但生產(chǎn)企業(yè)較為分散，行業(yè)集中度比較低。行業(yè)研究機(jī)構(gòu)麥普斯(MEPS)稱，2015年全球不銹鋼粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到4220萬噸的記錄新高，較上年增長(zhǎng)1.2%。今年中國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量目前預(yù)計(jì)將達(dá)到2215萬噸，同比增長(zhǎng)2.1%，是全球不銹鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力量。但中國不銹鋼需求受到經(jīng)濟(jì)增速下滑以及歐盟反傾銷的影響出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，不銹鋼行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，庫存維持高位運(yùn)行。不銹鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩將抑制鉻礦的需求量，預(yù)計(jì)鉻礦價(jià)格將持續(xù)下行。
沙特航空有意訂購A380客機(jī)
沙特阿拉伯航空公司首席執(zhí)行官朱奈德表示，該公司正在考慮訂購空中客車A380巨無霸飛機(jī)，以及更多的波音777或777X飛機(jī)。
沙特阿拉伯航空將退役4架波音747飛機(jī)，并將決定退役其波音777-200飛機(jī)還是將其用于麥加朝圣航班。朱奈德表示，一些訂單可能會(huì)在下個(gè)月的迪拜航展上簽下。
朱奈德稱，沙特航空還需要更多的單通道飛機(jī)，A320系列或A320neo以及波音737MAX。該公司計(jì)劃至2020年機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到200架，以在新吉達(dá)機(jī)場(chǎng)增加更多航班，該公司現(xiàn)有119架飛機(jī)訂單待交付。沙特航空也在退役其15架E170飛機(jī)，但尚未決定用何種機(jī)型來替代。
原油供應(yīng)過剩，燃油價(jià)格持續(xù)下行降低了航空運(yùn)輸?shù)某杀?，航空飛機(jī)的需求量也隨之增長(zhǎng)。不過波音已接下的訂單包含超過5000架飛機(jī)，可能需要七八年時(shí)間進(jìn)行消化，飛機(jī)制造行業(yè)短期內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張的能力有限，但高溫合金的需求量或長(zhǎng)期平穩(wěn)增長(zhǎng)。
我國汽車產(chǎn)量同比降幅趨緩銷量呈小幅增長(zhǎng)
2015年前三季度，我國汽車產(chǎn)銷累計(jì)超過1700萬輛，與去年基本持平。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月全國汽車產(chǎn)銷分別為189.43萬輛和202.48萬輛，產(chǎn)量同比下降5.6%，銷量同比增長(zhǎng)2.1%；環(huán)比分別增長(zhǎng)20.6%和21.6%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別為1709.16萬輛和1705.65萬輛，產(chǎn)量同比累計(jì)下降0.8%，銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)0.3%。
相比于去年，我國汽車行業(yè)的產(chǎn)銷增長(zhǎng)已經(jīng)明顯放緩，在政策扶持下新能源汽車銷量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)增速下行導(dǎo)致工業(yè)運(yùn)輸?shù)男枨罅吭鲩L(zhǎng)緩慢，鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力不斷提高且運(yùn)價(jià)低廉，運(yùn)輸用車的銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速將在10%以內(nèi)。
行情展望
亞歐有色金屬分析師團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，航空業(yè)的需求不斷增長(zhǎng)將提高金屬鉻的消費(fèi)量，汽車行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)也能提振高溫合金需求量。不銹鋼行業(yè)深幅調(diào)整致使鉻礦石價(jià)格低位震蕩，大型金屬鉻生產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)仍然遙遙無期，短期內(nèi)供需平衡，金屬鉻現(xiàn)貨價(jià)格或平穩(wěn)震蕩。 
