日本鈦工業(yè)于1952年成功實現(xiàn)了海綿鈦的國產(chǎn)化。經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，日本海綿鈦生產(chǎn)商只剩下兩家，即大阪鈦科技公司(英文簡稱OTC，以下簡稱大阪鈦)與東邦鈦公司(英文簡稱TTC，以下簡稱東邦鈦)。它們的產(chǎn)能在2009年左右的時候都開始有所擴大，總產(chǎn)能最大達到了68,800t/年(其中大阪鈦為40,000t;東邦鈦為28,800t)，約占世界海綿鈦產(chǎn)能的1/4，是世界上為數(shù)不多的海綿鈦生產(chǎn)巨頭。
海綿鈦行業(yè)概況
隨著全球經(jīng)濟發(fā)展，以及歐美國家航空領(lǐng)域用鈦需求的逐步增長，日本海綿鈦的發(fā)貨量在受需求影響呈現(xiàn)上下波動的同時，總體呈上漲趨勢。
受2008年金融危機影響，2009年日本海綿鈦的發(fā)貨量跌入低谷。之后，隨著飛機制造業(yè)、普通工業(yè)領(lǐng)域用鈦需求快速恢復，海綿鈦產(chǎn)業(yè)也得以逐漸恢復。
海綿鈦企近年發(fā)展狀況
金融危機過后，各個領(lǐng)域用鈦需求迅速恢復。自2011年用鈦量較多的波音787建造率加速以來，海綿鈦企緊抓鈦材需求恢復的信號，積極擴張產(chǎn)能，為迎接用鈦需求高峰的到來做好了準備。不過，從2012年下半年開始，飛機領(lǐng)域客戶庫存開始調(diào)整，廢料利用比率增加，各領(lǐng)域用鈦需求放緩。受此影響，大阪鈦與東邦鈦多措并舉，包括減產(chǎn)、降薪、裁員等，努力降低成本，提高產(chǎn)品競爭力，擴寬產(chǎn)品銷路，度過鈦行業(yè)的漫漫寒冬。
